O primeiro transporte público de carreira em Portugal começou em 1798, tendo sido criado a partir de um Alvará intitulado “Instrução para o Estabelecimento das Diligências entre Lisboa e Coimbra” e mais tarde, a partir de meados do século XIX, foi alargado o sistema até ao Porto e outras localidades. A estas carreiras chamava-se Mala-Posta, sendo que “Mala” se relaciona com os conceitos de caixa, saco ou outros receptáculos portadores de objectos e o termo “Posta” vem de postal, ou seja a actividade de processamento e transporte de correio. Por extensão o termo Mala-Posta passou a designar as diligências de correio e passageiros.

Existiu nesta localidade de Pedreiras, na Estrada Real Dª. Maria, no sítio dos Carvalhos, uma estalagem da Mala-Posta, a "Estalagem dos Carvalhos" de que ainda podemos encontrar o enorme portão da entrada. Esta estalagem foi construida em 1798 pela Superintendência das Estradas, exclusivamente para utilização da mala-posta, ficando a cerca de meio caminho entre Lisboa e Coimbra. Consta que durou cerca de seis anos, devido, talvez, a má gestão, embora a estalagem ainda funcionasse como tal durante mais alguns anos.

No livro "Pequena Monografia das Pedreiras" de autoria do Pedreirense, Armindo Vieira, editado em Maio de 2007, poderá ler mais sobre a Estalagem entre as páginas 69 e 76. Este edificio é propriedade privada à mais de um século.